作为北京汽车推出的第一款车型，E系列在小车市场已经占领了一席之位。2014年末的广州车展上，E系列经过改头换面，并入绅宝旗下，变身为绅宝D20正式上市。作为一款同样以SAAB质量管理体系倾力打造的A0级性能轿车，绅宝D20在北京汽车E系列原有基础上进行了品质的全面升级，为了提升驾驶安全性，绅宝D20搭载了BOSCH 9.0版本的ABS+EBD系统，使整车稳定性更好。如今，绅宝D20已经正式登陆@北京汽车沈阳汇歌店展厅，下面就随着记者一起去看看这款小车有哪些升级之处吧！

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　　粗看绅宝D20的外观，似乎与北京汽车E系列没什么不同，但是细看之下就会发现，在前后保险杠、中网、轮毂等细节之处，绅宝D20都要比E系列更加精致。

　　绅宝D20搭载飞翼式镀铬格栅，包裹LOGO，整体造型与绅宝旗下的D50等保持一致。

　　前大灯造型更为犀利，还配备了感光式自动大灯，通过传感器感应自动控制前大灯的开启和关闭，当光线变亮时会自动熄灭，创造更佳的夜晚行车视野。内部从左到右依次为远光灯、带透镜的近光灯、转向灯。

　　绅宝D20的雾灯部分采用了竖状的造型设计，相比老款更加简洁，可惜实拍车型没有配备前雾灯。下进气格栅采用了类似经典福克斯的大嘴设计，识别度很高。另外，前保险杠与车牌框采用一体式设计，整个前保险杠造型也有所变化。

　　绅宝D20与E系列采用同平台，所以车身侧面基本没有区别，只是高配版的轮毂采用了亮面双色五幅轮毂，非常时尚，实拍的低配版本轮毂造型相对简单。轮胎方面配备的是同级别常用的佳通GitiComfort 221系列轮胎，尺寸为185/60 R14。另外，绅宝D20全系采用全尺寸备胎，非常厚道。

　　绅宝D20的尾部造型与E系列相比变化也并不大，只是后保险杠经过了重新设计，大面积的黑色塑料护板与前脸大嘴格栅相呼应，反光板造型也与雾灯采用了相同的处理方式。尾灯造型与E系列基本相同，内部细节精致，只是依旧采用最普通的卤素光源。下方“绅宝D20”字样彰显新车身份。

　　内饰方面，绅宝D20与E系列相比变化也不算大，只在档杆、仪表盘等细节之处有所提升。

　　仪表盘依然采用双环式设计，只是镀铬装饰变成了半包围，中央行车电脑也从细长条蓝色背光的显示模式变为了接近方形的黑色背景显示模式，显示更加清晰，并可对亮度进行调节。三辐式设计的方向盘简单实用，实拍的低配车型不带多媒体控制键和真皮包裹。

　　整个中控台部分与E系列相比变化不大，实拍的低配车型没有液晶显示屏的配备。下方空调区域改为旋钮控制，添加镀铬装饰，提升质感。

　　方向盘左侧设有大灯照射高度调节及仪表盘亮度调节控制键，下方还设计了一个小储物格，非常实用。

　　驾驶员一侧的车窗带有一键升降功能，同时还配备了外后视镜电动调节功能，进一步提升时尚感。在高配车型上还配有外后视镜电动折叠功能，同价位其他品牌车型中几乎找不到此项配置，着实让人意外。

　　绅宝D20采用织物座椅，防滑效果良好，米黄色更显居家风格，只是耐脏性值得商榷。

　　绅宝D20车内储物空间表现出色，储物空间数量较多，大小适中。后备箱空间非常规整，足以满足日常需求，需要放大件行李时还可以把后排座椅整体放倒。只是放到之后平整度一般。

　　绅宝D20全新搭载1.3L/1.5L自然吸气全铝发动机，全新发动机采用北京汽车动力总成有限公司自产的A131/A151机型，发动机最大功率分别为102马力和116马力。本次实拍车型搭载1.3L自然吸气发动机，最大功率102马力(75千瓦)，最大扭矩128牛·米。

　　与1.3L车型搭配的是5速手动变速箱，另外1.5L车型搭配的是4速自动变速箱或5速手动变速箱。绅宝D20的档杆造型也略有变化。

　　总结：目前北京汽车初步完成了对旗下品牌的梳理，将主力车型尽数归于“绅宝”旗下。绅宝D20与北京汽车E系列相比，拥有更加时尚的外观以及自主研发的全铝发动机，相信借着E系列打下的良好市场基础，绅宝D20在小车市场依然能够取得不错的成绩。