自上市以来，东风标致508可说是东风标致的旗舰版车型。自从东风标致“升蓝”计划实施以来，标致旗下“T+STT”动力组合、6速自动变速箱等新技术纷纷引入国内。1月9日，换代升级的全新508带着全新设计的外观、“T+STT”全新动力组合以及丰富的高科技配置正式上市。新车提供了2.0L CVVT、1.6THP和1.8THP三种动力，共有8款车型，售价区间为17.37万元-26.97万元。近日，2015款1.8THP自动旗舰版新车正式登陆@东风标致沈阳北二路汇诚店展厅，下面就一起看看全新升级的508都有怎样的变化吧。

点击图片查看大图

　　全新508作为东风标致旗下的旗舰轿车，整体造型更加时尚前卫。前脸沿用了海外版的设计，线条更加犀利，更有立体感，最大的变化就是狮标镶嵌入重新设计的进气格栅中。

　　全LED前大灯极具科技感，由外之内分别为转向辅助灯、LED近光灯、LED远光灯、LED近光灯。全系标配的光带状LED日间行车灯和转向灯带位于雾灯之上，内部LED光源非常夺目，LED雾灯带转向辅助照明。

　　全新508与老款相比在车身尺寸方面并没有变化，长宽高依然为4826mm*1855mm*1465mm，轴距也依然为2815mm。

　　外后视镜造型延续了老款的设计风格，集成了转向灯及并线辅助功能，底部还设置有LED照明灯。

　　轮胎方面，实拍车型配备了米其林Pilot Sport3系列轮胎，规格为235/45 R18，注重运动性能。颇具层次感的18英寸双五幅式双色轮毂极具视觉冲击力。

　　全新508尾部的变化不大，最大的区别还是在尾灯及后保险杠的轮廓上融入了不少的时尚元素。

　　全新设计的尾灯融入狮爪造型设计，采用LED光导带式光源，与前大灯相辉映。

　　全新508尾部铭牌标识作为排量区分之用，红色的“THP”表示实拍车型配备1.8THP发动机。

　　车门把手与车身同色，顶部设有镀铬装饰，造型精致，且配备智能无钥匙进入功能。

　　与全新设计的外观相比，全新508依旧延续了老款车型的内饰设计和布局，只是新增了HUD抬头显示及JBL音响系统，另外，内饰材质方面，全新508也进行了升级，细节之处处理的十分出色。

　　仪表盘延续了老款的组成，在转速表及速度表的上方加入了机油温度表、水表及燃油表，中部行车电脑彩色显示屏尺寸及显示效果都相当不错，内容也十分丰富。

　　三幅式真皮方向盘与老款相同，同样在左侧上方配置了多媒体控制按键，左侧下方配置了定速巡航，在右侧配置了蓝牙电话及行车电脑控制键，右侧下方配置了自动限速控制等丰富功能，握感良好。

　　中控台的设计和布局均与老款一样，同样采用了7英寸的彩色液晶显示屏，并集成了GPS导航和倒车影像功能，同时还新增了能配合智能行车控制系统的Blue-i车载互联系统功能。

　　全新508配备了JBL的高保真音响。双温区自动空调可实现14°C超大幅度温差单独调节。空调区右下方的“REAR ON”按键可通过前排来开关后排空调，达到节能效果。

　　仪表盘上方配备的HUD抬头显示功能在标致其他车型上已有配置，可提供车速及导航等信息，能够有效地减少眼部疲劳，提升驾驶安全性。

　　方向盘左侧设有一键启动按钮、电子手刹、后备箱开启及油箱盖开启按钮。下方类似储物格的地方，拉开却发现变成了功能区，集成了STT发动机启停、驻车雷达、驾驶座按摩、HUD调节等功能。

　　变速箱挡把后方设有前排座椅加热功能键，下方有一个储物格，左右两侧分别设置了天窗电动遮阳帘、远近光自动调节、盲区辅助、车身稳定系统、车载互联系统、救援等控制键。

　　前排中央扶手面积很大，表面采用真皮包裹辅以橙色双缝线设计，与座椅相呼应。中央扶手内部空间不规则，且隐藏着一个12V电源及AUX接口。

　　中央扶手延伸至后排之处采用悬浮式设计，下方设有照明灯，后排独立出风口位于其上，同样采用双温区自动空调，且控制键位于出风口下方，十分便于操作。中央还有一个点烟器。

　　副驾驶座位背后的“老板键”得以保留，可在后排操作副驾驶座椅的前后调节。

　　后排中央扶手前段设有座椅加热、座椅靠背角度调节、后风挡遮阳帘的控制键，且配有两个杯架。除了后风挡，后排两侧车门均配有手动遮阳帘，提升档次。

　　全新508采用NAPPA头层牛皮真皮包裹座椅，辅以橙色双缝线，整体工艺用料十分考究，包裹性及支撑都不错，乘坐感受非常舒适。驾驶席座椅还支持12向电动调节，并带有后视镜联动的座椅记忆功能，以及腰部支撑和腰部按摩的功能，而副驾驶席座椅也同样为电动调节模式。

　　前排头枕可根据需求进行角度调节，可缓解长时间驾驶带来的头颈部疲劳。

　　后排座椅同样拥有较高的舒适性，对腿部的支撑还算不错，左右座椅也配备了可调节的头枕。放倒的中央扶手可与后备箱相通，方便拿取后备箱内的小件物品。

　　全新508没有配备全景天窗，略显遗憾。后排设计的两个车顶灯用料及设计都很出众，完美诠释了全新508细节处理的精致到位。

　　全新508后备箱容积为425L，虽然开口较不规则，但内部平坦宽敞。下方隐藏非全尺寸备胎，规格为215/55 R17的倍耐力轮胎，采用铝合金轮毂，比较厚道。

　　全新508搭载了1.6THP和1.8THP两款涡轮增压直喷发动机，实拍车型搭载1.8T发动机，最大功率为150kW/5500rpm(203Ps)，最大扭矩280Nm/1400-4000rpm，搭配STT启停技术后，百公里综合工况油耗仅为6.9L。

　　与之搭配的是第三代6速手自一体变速箱，该变速器还带有运动和雪地的驾驶模式，在进行切换后，仪表盘的行车电脑中会有相应显示。

　　全新508同样采用前麦弗逊式和后多连杆式的独立悬挂系统。

　　总结：全新508在外观上的变革提升了车型的档次感，而全新动力系统的加入相信也会为其增加更多的关注。而全车LED、胎压监测系统、后排遮阳帘、后排座椅角度调节等人性化配置的增加相信也会吸引不少消费者关注的目光。17.37万-26.97万元的售价区间足够增加消费者的选择空间。