人生在世，充满挑战与突破。年幼时候学习和掌握到的各种常识，都在等待着成熟的你来突破刷新！也许你会怀疑，常识怎么可以被突破？今天，小编就亲身体验一下雪佛兰迈锐宝XL是如何“突破常识”的！

　　体型越大，越不灵活？此条“常识”已突破

　　在常规认知中，如果汽车的体型增大，往往就会在灵活性上作出妥协：“总统座驾”雪佛兰全尺寸SUV Suburban的车长能够达到5000mm以上，宽大的车身充分保证了总统先生乘坐的舒适性。但是尽管拥有这样傲人的身材，却无法让人将他和灵活联系起来。

　　而称得上“灵敏”的选手在车身尺寸上却显得很迷你：雪佛兰新一代电动概念车Bolt有着相当灵活的身材，操控起来随心所欲，但收于尺寸所限，他却无法拥有更宽适的车身。

　　身材增大一定会让敏捷下降？当然不！打破常规、突破常识的迈锐宝XL完美兼容了身材增大和迅捷升级，突破了看似不可能的界限。

　　与上一代车型相比，迈锐宝XL整车尺寸增长68mm，轴距增长92mm，后排膝部空间增长27mm，后排腿部空间增加33mm，各个空间维度的尺寸均有提升，并以领先同级的宽敞乘坐空间，满足一车坐五人的乘坐舒适度。

　　在车身增大的同时，迈锐宝XL驾驶体验同样全面升级，让您轻松享受精准灵敏的操控性！迈锐宝XL采用豪华车配备的全框式副车架，确保底盘刚性，避免极限操控时的车身形变；四轮采用独立悬挂，赋予车身极佳的转向相应；ESP电子助力转向提升了操控精度，增强稳定性；马牌18寸低滚阻轮胎，带来超低滚阻系数，提供卓越抓地力；FNC铁素体氮碳共渗刹车盘，保持清洁的同时更有效提升制动效能；加上整车完成120公斤的轻量化升级，使操控体验全面提升，转向更为敏捷精准。

　　车身尺寸全面增大，带来舒适宽敞的驾乘空间；多项配置升级，让灵敏操控形影不离。自此，有关尺寸与操控的边界被迈锐宝XL顺利突破！迈锐宝XL让您尽享空间，灵活掌控！

　　动力越强，油耗越大？此条“常识”已突破

　　在日常生活中，想要跑的更快，先要具备更充沛的体能；在高速公路上，传统的美式肌肉车，用强大的马力和惊人的油耗告诉我们：排量越大的汽车，动力越强，油耗往往也越高；在飞驰的赛道上，F1赛车的平均时速远远超过普通车辆，可达330km/小时，但F1的平均油耗则同样骇人，平均达到70L/百公里。

　　无论技术如何进步，常规认知总不易被改变：想要获得更多动力，就要付出更多体力。动力的增加一定会带来油耗的增长吗？在迈锐宝XL面前，常识，就是用来被突破的。

　　所搭载的1.5T 顶置直喷涡轮发动机，很好地平衡了动力与油耗之间的关系，并已经入围2016沃德全球十佳发动机候选名单。这款1.5T的发动机有着媲美2.4L自然吸气发动机的性能表现，功率和扭矩均处于同级领先，1.5T顶置直喷涡轮发动机的最大功率可达125kW，在2000转时可爆发出252Nm的最大扭矩。

　　动力提升，一定带来油耗的增加？迈锐宝XL实现了同级最佳的油耗表现，油耗低至6.0L/100km。通过最新研发的发动机技术，迈锐宝XL用真正的实力，让你忘掉熟悉的“常识”，成功实现了动力、油耗表现的双重提升。

　　重量越大，越安全？此条“常识”已突破

　　在搏击场上，运动学常识告诉我们：“吨位”越重的选手，拥有越强的抗击打能力；在残酷的战场上，防护力总是随着重量的提升而升级，所以重量最大的坦克往往都会被人们认为是最安全的“防护堡垒”。

　　重量越大越安全？在我们的日常认知里，也许以上这些都是对的，但这一次，迈锐宝XL只为“突破常识”而来。减轻重量真的会带来安全性能的下降吗？迈锐宝XL在全车减重的情况下却让安全性能全面升级，其中的奥妙如何？接下来就带你一探究竟！

　　迈锐宝XL带来了革命性的整车轻量化，在丝毫不降低安全标准的情况下，实现整车减重120KG。迈锐宝XL前所未有的整车大幅度采用高强度钢和超高强度钢，其中，超高强钢整体占比高达40%，热成型钢比例也领先同级。良好的车身刚性为底盘悬挂和转向系统提供了坚实、可靠的基础，让你完全不用担心驾乘安全的问题。

　　迈锐宝XL全系标配博世第9代电子安全系统，以周全的被动安全系统及完备的主动安全系统，不仅全面的保护驾乘者安全，更兼顾车外行人的双重安全。

　　更强的安全防护一定要依靠更大的重量吗？当然不是！当革命性轻量化遇上坚固车身，当周全装备遇上敏锐洞察，重量与安全的常识就此被迈锐宝XL完美突破。

　　　了解雪佛兰的历史，让我们更加相信它的品质

　　第一代雪佛兰科尔维特

　　其实，雪佛兰诞生100多年，一直在不遗余力地探索汽车新科技，车载娱乐、车联网甚至未来的自动驾驶等电子科技技术都只是其中一部分，雪佛兰所探索的汽车新科技总的来说可以分为三个大方向：驾控、娱乐、安全。

　　20年代雪佛兰便制造了历史上第一辆配备收音机的汽车，是它开创了车载娱乐的先河。使用技术下沉手段，将Fisher公司开发的业界第一个整幅全钢车顶TurretTop使用在雪佛兰Master车系上，开发出全新的113英寸长的轴距，包括V形挡风玻璃和对开门并加强底盘部件。同时它也是最先采用彩色汽油喷涂技术的汽车制造商；30年代，雪佛兰又率先推出独立悬挂系统……雪佛兰的每一次创新，都是对美国历史发展的重塑。

　　如今，雪佛兰所追求的汽车科技创新已演化为“富有乐趣的驾控性能（MyDrive）”、“人性化的驾享科技（MyLink）”、“智能可靠的安全保障（MySafety）”。这三大方向涵盖了汽车方方面面的科技，并共同构成雪佛兰独有的ChevyTech。

　　科技创新可以说是雪佛兰立足于市场的品牌文化。面对未来，雪佛兰已经有了全面的规划：比如雪佛兰已亮相但还未上市的迈锐宝XL全混动车型，正式拓展在华的新能源汽车的市场。

　　2020年底之前，它将继续延续对新科技的创新，并将科技精巧运用于20多个新产品中，覆盖中高级车、中级车、小型车、全系列SUV、性能跑车等多个细分市场。

　　▲2016亚洲CES展展出的雪佛兰概念车FNR——Find New Road

　　在11日开幕的2016亚洲CES展中，共有奔驰、宝马、沃尔沃以及雪佛兰四家车企参展。其中带来概念车FNR的雪佛兰更是参展唯一非豪华汽车品牌，FNR即Find New Road。该车采用纯电驱动，并配备了自动驾驶、瞳孔识别启动、智能机器人控制中心等功能，展示了雪佛兰对未来年轻移动生活方式的设想。同时代表了雪佛兰ChevyTech的未来探索方向。关注新技术、探索新技术、发展新技术，把更多新技术带给普通消费者是雪佛兰诞生一百多年来不变的执着。百年来，雪佛兰正是遵循着这样的信仰，一直走在业界前端。

　　雪佛兰已经进入中国超过十年，一直是80后、90后喜爱的品牌，如今，它在中国正迈入一个更新换代的历史性阶段。特别是迈锐宝XL上市后，与现款迈锐宝形成“双车合璧”，分别占据中高级车市不同的细分市场，凭借着强有力的产品力全面满足了不同消费者的个性化需求。期待迈锐宝品牌的良好表现，笔者也相信，在不久的将来，我们就能看到雪佛兰为我们打造的科技梦想照进现实。

　　全文总结：2016年将会是雪佛兰产品投放的大年，迈锐宝XL除了能刺激一二线城市的消费速度外，更有利于与现款迈锐宝一起下探三四线以及西部市场，给消费者带来新鲜感。未来3-5年内，雪佛兰品牌受众将进一步扩大，更多雪佛兰产品将为雪佛兰带来喜人的销量成绩，让我们拭目以待。

　　打破常规认知， 推翻一切想当然，迈锐宝XL“突破常识”的道路依然没有停止！想要了解更多车型信息，敬请咨询山东、辽宁、吉林、黑龙江雪佛兰经销商。